中心与麻省理工学院联合开展TOD研究

从2015年9月起,宇恒可持续交通研究中心与麻省理工学院(MIT)城市研究与规划系合作,开始了一个新的研究项目,题为《公交先导开发在中国的实施——对供给的研究》。本项目旨在回答怎样才能以公共交通投资为杠杆,为中国创造更加可持续的城市发展模式这一问题,从供给角度出发,在理论、实体、制度和资金等方面,分析如何才能使以公共交通为导向的开发模式(TOD)在中国不同的城市地区得以广泛推广。

该项目致力于推进在中国切实可行的公共交通为导向的开发模式的发展。麻省理工学院(MIT)城市规划系将和宇恒可持续交通研究中心(CSTC)合作,进行下述四项相互关联的研究:

  1. 从理论上探讨以公共交通为导向的开发模式的公、私成本和收益,以及其发生条件;
  2. 粗略盘点中国以公共交通为导向的开发模式的背景情况,并选择一定数量的适合TOD模式的潜在地段,对其进行详细描述;
  3. 通过对文件资料和法规政策的分析,以及对政府官员、地产商等主要参与者的半结构化访谈,识别来自公共和私人部门的、对公共交通为导向的开发构成的挑战和障碍;
  4. 通过具体案例,展示以公共交通为导向的开发的经济和社会意义,分析其盈利潜力,并从中提炼对在中国发展以公共交通为导向的开发模式的启示。

本项目综合了交通工程、交通规划、城市规划、城市设计、房地产等多个领域,将提供对于在中国推进和谐的城市发展具有理论、教学和实践价值的研究成果。

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